科目2考试:4亿中国人集体失败现场

网友投稿   2019-05-14 14:49  文章

我问你,中国规模最大的考试是什么?

你以为是高考吗?不,是考驾照。

中国拥有2.3亿辆私家车,有4亿人拥有驾照。

4亿人,可能都有过一段“花钱去当狗,打骂不还手”的学车时光。

4亿人,大部分智商正常,却都被科目2生生虐成了智障。

虽然经过一番晒到爆皮、死去活来的折磨,大多数人都能拿到驾照,但回想起那段时光还是忍不住想吐槽几句:真特么太太太太太虐了。

 

永远过不了的科目2

想要走上人生巅峰很难,但感受智商低谷却很容易——只要考一次科目2。

科目2的难首先体现在“死法多样”:

后视镜调整不到位,看不到教练点位,挂。

穿裙子,裙子被夹到门缝里,挂

忘开转向灯,被扣分,挂

压线了,挂

忘记踩离合器,熄火了,挂。 

5大项目,100项考点,总有一点适合你挂。

就算能成功撑过100项考点,在没下车之前,你都不会知道自己的命运。 

成都有一考生刚考过科目二,太过激动,无法控制自己,在车上跳起了舞。

挂。 

科目二的难还在于对人的能力要求太高。 

任意一个项目都需要你眼观六路,耳听八方:

盲挂手挡、在三个踏板中快速切换、同时考察你的空间感知能力、观察力、判断力、记忆力,手脑并用能力、心理抗压能力。

刚考完科目二的同学,去报名挑战下《最强大脑》,我觉得你可以。

科目二还是一个具有中国特色的考试项目——不难不挂人,还配叫中国考试?

2015年广州交警部门的一项调查显示,全市科目2通过率只有25%,比广州的本科录取率还要低。

但很多项目中的苛刻要求却并不实用,比如在倒车入库时不能停车,还有时间限制,连驾校老师都忍不住吐槽:“不知道有什么卵用,实在太荒唐了。”

没什么用却必须尽心尽力,否则就要在一次又一次的失败中深刻怀疑自己是不是智商欠费,四肢不全。这是4亿人都体验过的无奈。 

科目二,挂两次以上是正常现象,“一次就过”,绝对值得在人前炫耀。

没被教练骂过的人,不配叫老司机

考驾照,先不管考不考得过,心理素质一定会提高不少。

一搜“教练骂学员”,网上的小视频满天飞。

18代祖宗轻易问候,加上各种方言组合花式谩骂,骂到坐在驾驶位上的你左右傻傻分不清楚。

我一个学车的朋友,被教练骂怕了,每次一预感到要被山呼海啸,不必教练开口,自己趴在方向盘上先哭为敬。

除了最低级的“三字经”,不少教练还骂出了风格、骂出了水平、骂出了智力感。 

用比喻:

 “我是叫你打方向,不是叫你搓方向盘,你以为打麻将?”

“ 妹儿,车子稍微快点,别人还以为我们是拖拉机呢!”

 "下车诸葛亮,上车猪一样。"

用夸张:

“来来来,别倒车了!我跟你两个人抬进去吧,行不?”

“放松点行不行?干嘛拽方向盘这么紧?你想把它带回家吗?”

“红灯也不走,绿灯也不走,黄灯也不走,这里没有你喜欢的颜色吗?”

"别人的车喝油,你的车喝酒,你瞅瞅你这车晃的。"

用反讽:

“教练,我车是不是开歪了?”教练:“不是,马路修歪了。“

“教练,我感觉上路好紧张。” 教练:“你紧张什么?最紧张的应该是人行道上的人。”

起早贪黑三个月,可能车没学会,却熟练了掌握所有的骂人技巧。

学驾照可能是唯一一件交了钱还毫无尊严的事。 

一些教练骂人,是因为个人素质低下。

但根本原因是驾驶教学一直是卖方市场,自学直考根本无法撼动驾校的地位。教练和学生处在不对等的关系中,被骂两句总是免不了的。

随着市场的成熟,态度恶劣的教练会逐渐被淘汰掉。不过我想,比那更快到来的,可能是无人驾驶技术让大多数人放弃学车。

上了路才知道什么叫慌不择路

最后,晒黑了两个色号,挨了数不清的吐沫星子,克服了重重困难,终于拿到了驾照,你以为这样就可以在环路上飙车了?

残酷的事实很可能是:考完了还是啥也不会。

经验丰富的教练在多年的教学中,都总结出了自己的备考套路,就像高考前各科老师教你的答题技巧。

“后视镜底部压到XX点就往死里打方向盘。”

“车头中线到XX位置,将方向盘打XX圈。”

你这才发现,原来考驾照也是应试教育的一种,真到自己上路,还是两眼一抹黑。

对车宽没有感知而造成剐蹭,路边停车无点可看导致停不进去,在交通繁忙的路段掉头被别人压线挤位……

你慢一点后面的车就用喇叭催你,还要随时注意疯狂变道的老司机,一不小心就会被别人加塞……

成为“中国式老司机”的道路任重而道远。

而真正的驾考在拿到小本本之后才开始,且永不结束,它叫“在路上。” 

我的同事宋望五一假期带老婆出游,在出发前,他一连三天早上6钟起来练车,但真上了路,还是遇上了数不清的麻烦。

比如,就倒车入库这一项,没有“定点”和“划线”,宋望愣是没法把车倒进去。

每次都要老婆下车来给他指挥方向,两人配合了半个小时才把车插进车位。

结果这时,不知道从哪来了一辆非常拉风的红色轿车,疾驰而入,短距离甩尾轻松卡入车位。 

宋望和老婆都看傻了,他俩这才明白,原来开车轻不轻松,驾驶技术是一方面,更重要的拥是一台好车!

而这拉风的小红车正是雪佛兰科鲁泽MONZA:

百公里加速8.42秒,四轮独立悬挂运动底盘、230牛米强劲推力、灵敏的油门踏板响应、沉稳的转向手感、优秀的底盘调校让极速闪停、甩尾入库等高难度动作都成了小儿科一般,开着他带女朋友出去兜风简直有人生赢家的即视感。

科鲁泽Monza实在是太太太好看了,耀眼的红色,流畅的曲线,不管停在哪里都如一颗红宝石般熠熠生辉。

宋望想,如果驾考的时候开的是这台科鲁泽MONZA,科目2一次就过根本不叫事儿!

为了让你更直观感受科鲁泽MONZA的强劲性能,雪佛兰在上海最难停车场——上海K11停车场9楼,专门设置了6个最难停车位,邀请你来挑战停车,挑战成功即可获得现金大奖。

来见识下这些超难超险峻的硬核车位,你会觉得科目2都弱爆了!

我们堵上尊严、晒到爆皮去考驾照,不就是为了能开着豪车,在内环上尽情飙车,体会一把荷尔蒙飞升的快感吗?

考驾照的过程,只是生命中的小虐心,你总能挺过去。开着爱车飞驰在大道上,才是人生的大痛快!

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